Öryggisleiðbeiningar um rafmagnsmótorhjól: Náðu tökum á blautum vegum í Rómönsku Ameríku

Rigning er ekki hindrun, heldur tækifæri til að hjóla skynsamari

Hæ allir, ég heiti Carlos. Í Mexíkóborg, þar sem síðdegisrigningin kemur eins og klukka frá júní til september, er rafmótorhjólið mitt farsímaskrifstofan mín. Í fyrsta skipti sem ég lenti í úrhelli yfirgaf ég næstum hjólið mitt þarna á breiðgötunni. Nú, eftir þriggja rigningartímabil af reynslu, get ég sagt þér þaðað hjóla í rigningunni er ekki aðeins mögulegt heldur getur það orðið ánægjuleg og gefandi upplifun-ef þú veist hvernig á að undirbúa þig.

Þessi handbók kemur frá raun-heimsupplifun á blautum vegum og samtölum á vinnustofum frá Mexíkó til Kólumbíu. Það er ekki kenning úr handbók; það ergötu-snjallspeki aðlagað fyrir rafmótorhjólinsem eru að verða sífellt algengari sjón í borgum okkar.

Raunveruleiki blautra vega í Rómönsku Ameríku

Borgir okkar bjóða upp á einstaka áskoranir:

• Yfirþyrmandi frárennsliskerfi: Í borgum eins og São Paulo eða Lima geta aðeins 10 mínútur af mikilli rigningu skapað polla 6 til 8 tommu (15-20 cm) djúpa.
• Hættulega blandan: Vélolía, dísilolía og vegrusl mynda ahál filmasem getur dregið úr gripi um allt að 30% á fyrstu 30 mínútum rigninga.
• Akstursmenning: Samkvæmt upplýsingum frá Pan American Health Organization,um það bil 65% ökumanna í borgum í Suður-Ameríku aðlaga ekki akstursvenjur sínarþegar það rignir, eykur hættuna fyrir mótorhjólamenn.

Góðu fréttirnar, rafmótorhjólið þitt hefur náttúrulega kosti.Lægri þyngdarpunktur og jafnvægi þyngdardreifingarbjóða upp á meiri upphafsstöðugleika en mörg-brennsluhjól. Auk þessslétt, stjórnað aflgjafarafmótorsins dregur úr líkum á að afturhjólið sleppi þegar þú flýtir.

Undirbúningur er allt (5-mínútna fyrir akstur)

Áður en þú kveikir á hjólinu þínu skaltu gera þetta að helgisiði þínu:

A. Fljótleg en mikilvæg skoðun

Dekk – tenging þín við veginn

• Þrýstingur: Þegar kalt er,auka þrýstinginn aðeins (1,5-3 PSI / 0,1-0,2 bar)til að bæta vatnsdreifingu.
• Troða: Ef það er nálægt slitvísinum (1,6 mm / 2/32 tommur), getur hemlunarvegalengdin þínhækka um allt að 40%á blautum vegum. Kominn tími á ný dekk!

Bremsur - Líflínan þín

• Prófaðu báðar bremsur á þurru undirlagi áður en þú ferð. Finnst þeim staðfast?
• Mundu:Endurnýjunarhemlun hjálpar, en kemur ekki í staðinnvélrænni bremsurnar þínar í neyðarstöðvun.

Ljós - Samskiptakerfið þitt

• Kveiktu á þeim öllum: lágljósum, háum ljósum, stefnuljósum og bremsuljósum. Í súld í Bogotá eða Limagarúa(strandþoka),að sjást er jafn mikilvægt og að sjá.

B. Persónuleg búnaður þinn: Meira en föt, það er önnur húðin þín

• Hjálmur með -þokuvarnarskyggni: Einfalt bragð: Berið þunnt lag af þynntri fljótandi sápu eða rakkremi á innanverðan viðhlífina og þurrkið það af með mjúkum klút. Enn betra,fjárfestu í hjálm með pinlock eða meðhöndluðu and-þokuvarnarskyggni.
• Vatnsheldur jakki með mikilli-skyggni: Forðastu svart eða dökkblátt.Gulur, blómstrandi appelsínugulur eða lime grænngera þig allt að 2,5 sinnum sýnilegri í rigningu.
• Vatnsheldir hanskar og stígvél: Fingur dofnir af köldu dósinniauka viðbragðstíma þinn um 0,3 sekúndur-það er nægur tími til að annað hvort forðast slys eða taka þátt í einu.

Reiðtækni í blautu veðri (The Art of Smoothness)

Þetta er þar sem við aðskiljum byrjendur frá reyndum reiðmönnum:

A. Hugarfar: Rólegt en vakandi

• Dragðu djúpt andannáður en þú ferð út. Kvíði spennir vöðvana og versnar stjórn.
• Samþykkja að þú mætir 15-20% seinna. Með því að setja þessar einföldu væntingar minnkar freistingin til að flýta sér.

B. Steyputækni:

1. Afslappað en virk stelling:

• Haltu handleggjum og hnjám örlítið sveigðum og virkar sem höggdeyfar manna.
• Dreifðu þyngd þinni jafnt, án þess að setja spennu á stýrið.

2. Framsækin hröðun og hemlun:

• Snúðu inngjöfinni eins og þú værir að snúa dýrmætri vatnsventil:slétt og stöðugt.
• Byrjaðu að hemla30% fyrren venjulega. Notaðu aftari bremsuna fyrst til að koma á stöðugleika, bættu síðan varlega við frambremsuna.

3. Leiðarval:

• Fylgdudekkjasporaf bílunum á undan; malbikið er "hreinna" þarna.
• Forðastumálaðar línur, brunahlífar og blaut laufblöð-þau geta verið hál eins og ís.
• Í gegnum polla:halda stöðugum hraða og beinni línu. Ef vatnið er dýpra en hálft hjólið þitt (u.þ.b. . 6 tommur / 15 cm) skaltu finna aðra leið.

Rómönsku Ameríku-Sérstakar hættur og hvernig á að meðhöndla þær

A. The Feared "Hidden Potholes":

Í borgum eins og La Paz eða Quito getur pollur falið djúpa holu.Ef þú kemst ekki hjá því:

1. Dragðu úr hraðanum í lágmarki ÁÐUR en þú ferð inn.
2. Lyftu örlítið á fótpólunum með beygðum hnjám.
3. Haltu stöðugri inngjöf.
4. Prófaðu bremsurnar varlega eftir að hafa farið út til að þurrka diskana.

B. „Instant Rivers“ í Buenos Aires eða Montevideo:

Þegar rigning yfirgnæfir frárennsli:

1. ALDREI fara yfir vatn sem er á hreyfingu sem er fyrir ofan hæð ása þinna.
2. Aðeins 6 tommur (15 cm) af vatni á hreyfingu getur sópað mótorhjóli í burtu.
3. Það er betra að leggja á háa jörðu og bíða í 20 mínútur en að eiga á hættu að skemma rafmótorinn þinn.

C. Núllskyggni í „suðrænum rigningum“:

Í Karíbahafinu getur rigning verið svo mikil að þú sérð ekki lengra en 30 fet (10 metrar):

1. Kveiktu á öllum ljósunum þínum(en ekki nota hættuljós á meðan þú ferð).
2. Leitastrax skjól-bensínstöð, yfirbyggður inngangur.
3. Ef þú verður að halda áfram skaltu minnka hraðann í ahámark 20 mph (30 km/klst) og þrefalda fylgisvegalengd þína.

Post-Ride Care Care Care Your Electric Mótorhjól á skilið

Þú komst heim. Nú, þessar 7 mínútur gera gæfumuninn:

1. Grunnþurrkun (3 mínútur):

• Notaðu þurrt handklæði eða sjoppur á skjá, sæti, stýri ogsérstaklega hleðslutengið.
• Forðastu háan-loftþrýsting sem gæti þvingað vatn í innsigli.

2. Fljótleg skoðun (2 mínútur):

• Athugaðu hvort vatn safnist fyrir í geymsluhólfum.
• Ef þú hjólaðir í gegnum djúpa polla skaltu athuga bremsurnar á morgun áður en þú ferð.

3. Snjallgeymsla (2 mínútur):

• Notaðumiðstandur(ekki bara hliðarstand) fyrir betra loftflæði undir.
• Ef þú notar hlíf, láttu hjólið þorna alveg fyrst.

Goðsögn og sannleikur um rafmótorhjól og vatn

❌ Goðsögn: „Rafmagn mótorhjól munu rafstýra þér í rigningunni.“

SANNLEIKUR: Há-spennukerfi hafaIP67-flokkuð vörn(sýkjandi allt að 1 metra í 30 mínútur). Rafmagnsáhættan er mun minni en hættan á að renna.

❌ Goðsögn: "Á blautum vegum ættirðu aðeins að nota afturbremsuna."

SANNLEIKUR: Notar AÐEINS afturbremsubrúsannauka stöðvunarvegalengd þína um 40%. Rétt tækni er70% að aftan, 30% að framanbeitt mjög mjúklega.

❌ Goðsögn: „Öll-árstíðardekk eru ónýt.“

SANNLEIKUR: Gæða „All Season“ dekkjadósfækka-slysum í blautu veðri um allt að 25%miðað við slitin sportdekk.

Niðurstaða: Rigning sem kennarinn þinn

Að lokum er rigning besti reiðkennari sem til er. Það kennir þérsléttleiki, eftirvænting og virðingfyrir eðlisfræði og veginn. Sérhver ferð í blautu-veðri gerir þig að fullkomnari og meðvitaðri reiðmann.

Í Rómönsku Ameríku, þar sem veður er hluti af sjálfsmynd okkar, er ekki valkostur að læra að hjóla á rafmagnsmótorhjólunum okkar í rigningunni-það er nauðsyn sem, þegar búið er að ná tökum á því, verður hreint frelsi.

Tilbúinn til að takast á við árstíðina með rétta samstarfsaðilanum?

KlMilg, við skiljum sérstakar áskoranir við að hjóla í borgum í Suður-Ameríku. Þess vegna hönnum við rafmótorhjólin okkar meðendingu, öryggi og hagkvæmni í-veðrií huga.

Líkönin okkar eru með:

• Vatnsheld IP65 og IP67á mikilvægum þáttum.
• Sérstakur rigningabúnaður-sem mýkir sjálfkrafa aflgjafa.
• Dekk með slitlagsmynstri sem eru fínstillt fyrir vatnslosun.
• LED lýsing með mikilli-skyggnifyrir þoku og hitabeltisrigningu.
• Rafhlöður með skynsamlegri hitastjórnuntil að viðhalda skilvirkni jafnvel þegar hitastig lækkar.

Heimsóknmilgev.comtil að komast að því hvernig rafmótorhjólin okkar eru smíðuð ekki bara fyrir sólskin í Karíbahafi heldur einnig fyrir rigningarveður á Amazon, Andean rigningu og suðurkeilurigningu.

Vegna þess að við hjá Milg teljum að rafmagnshreyfanleiki eigi að vera fyrir alla daga, ekki bara sólríka daga.